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助力環(huán)保的SSBR——價(jià)值共創(chuàng)推動(dòng)輪胎應(yīng)用革新

來(lái)源:新材料在線|

發(fā)表時(shí)間:2025-05-27

點(diǎn)擊:5572

       環(huán)保性與安全性是輪胎工業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)方向。隨著歐盟、日、韓等國(guó)家輪胎標(biāo)簽法[1]的實(shí)施給輪胎工業(yè)也帶來(lái)巨大升級(jí)空間,讓環(huán)保節(jié)能、更好耐磨性、具有低滾阻力、更好制動(dòng)性等特性的環(huán)保輪胎成為未來(lái)輪胎工業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要方向。

       環(huán)保輪胎比普通輪胎降低滾阻力,從而降低燃油消耗,但同時(shí)也要有更短的制動(dòng)距離和耐磨損性,這就對(duì)于輪胎原材料提出更高的要求。而溶聚丁苯橡膠(簡(jiǎn)稱SSBR)作為輪胎胎面的主要材料,因具有低滾阻力和抗?jié)窕?/strong>,在環(huán)保輪胎產(chǎn)業(yè)化中占據(jù)突出地位。


SSBR材料介紹

       溶液聚合丁苯橡膠(SSBR)是苯乙烯與丁二烯單體通過(guò)陰離子活性聚合制備的高分子材料,其生產(chǎn)工藝主要分為間歇聚合工藝和連續(xù)聚合工藝。SSBR具有耐磨性能優(yōu)異、滾動(dòng)阻力小、抗?jié)窕院玫膬?yōu)勢(shì),主要用于輪胎胎面。

       官能化溶聚丁苯橡膠通過(guò)在丁苯橡膠分子鏈上引入改性基團(tuán),改善填料在橡膠中的分散性,抑制了聚合物鏈端的運(yùn)動(dòng)生熱,因此材料具有高耐磨、低滾阻等優(yōu)點(diǎn),可更好滿足輪胎胎面膠對(duì)抗?jié)窕缘劝踩砸蟆?/span>


旭化成SSBR橡膠是輪胎胎面優(yōu)選方案

1.提供多種牌號(hào)

       旭化成通過(guò)特殊的聚合物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供各種固溶聚合丁苯橡膠(S-SBR)牌號(hào)。它們用于各種應(yīng)用,包括輪胎、外底和樹脂改性,并滿足廣泛的物理性能要求。

2.實(shí)現(xiàn)燃油效率和抓地力的平衡

       旭化成通過(guò)先進(jìn)改性技術(shù)增強(qiáng)了與二氧化硅的反應(yīng)性,從而實(shí)現(xiàn)了燃油效率和濕地抓地力的更好的平衡。同時(shí),高分子量技術(shù)也助于提高材料的耐磨性

3.環(huán)??沙掷m(xù)

       為助力實(shí)現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展,旭化成合成橡膠產(chǎn)品S-SBR早在2022年即獲得了ISCC PLUS[2]認(rèn)證。旭化成的新加坡合成橡膠工廠和川崎合成橡膠裝置生產(chǎn)和銷售以質(zhì)量平衡法生產(chǎn)的SSBR,方式包括使用從塑料廢料中提取的丁二烯,以及從生物質(zhì)中提取的丁二烯用于SSBR生產(chǎn)等


旭化成SSBR材料輪胎胎面應(yīng)用案例

        旭化成的合成橡膠業(yè)務(wù)擁有豐富的產(chǎn)品矩陣,以滿足客戶需求。其中的暢銷牌號(hào)E680因兼具橡膠強(qiáng)度高、白炭黑分散性好(改性)、抓地力好的特點(diǎn),綜合性能平衡度高,被全球多家頭部輪胎企業(yè)長(zhǎng)期采用。



       近年來(lái),細(xì)分輪胎市場(chǎng)趨勢(shì)越來(lái)越明顯,包括新能源電動(dòng)車輪胎要求低滾阻耐磨、日益增長(zhǎng)的四季胎需求低滾阻耐磨損多個(gè)性能更好的平衡、以及追求通過(guò)低Tg實(shí)現(xiàn)超低滾阻轉(zhuǎn)變等。面對(duì)不同應(yīng)用市場(chǎng)的趨勢(shì),旭化成持續(xù)開發(fā)新的產(chǎn)品型號(hào)和解決方案,提供對(duì)應(yīng)性能要求和分子設(shè)計(jì)特征的SSBR產(chǎn)品,以滿足市場(chǎng)需求。



關(guān)于旭化成

       旭化成集團(tuán)創(chuàng)立于1922年,在材料、健康、住宅三大領(lǐng)域開展業(yè)務(wù),致力于以多樣化的產(chǎn)品與技術(shù),為全球大眾的“生命”與“生活”做貢獻(xiàn)

       合成橡膠業(yè)務(wù)于1964年設(shè)立,已有60年歷史,生產(chǎn)產(chǎn)品有SSBR、BR、SBS、SEBS、SBC等。旭化成SSBR橡膠作為高性能輪胎的基礎(chǔ)材料,被全球頭部輪胎企業(yè)長(zhǎng)期使用,目前旭化成橡膠有3個(gè)生產(chǎn)基地分別位于日本神奈川崎和大分及新加坡,合計(jì)產(chǎn)能約26.5wt,技術(shù)路線涵蓋連續(xù)聚合工藝和間歇聚合工藝,具備穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)能力。

       輪胎應(yīng)用,旭化成材料在汽車領(lǐng)域提供多種材料解決方案。

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